Hos AD Plast är det truckarna som jobbar nattskiftet
Hos AD Plast i Anderstorp är det stort fokus på att optimera och effektivisera, gärna med hjälp av ny teknik. Motorn i allt är Jeeves ERP där man sköter allt ifrån ekonomi till produktion. I ett tidigare blogginläggberättade AD Plasts VD, Michael Jonsson, hur de använder Jeeves ERP i verksamheten. I det här blogginlägget ska vi titta vidare på hur de optimerar både arbetsmiljön och flödena i sitt lager med hjälp av automatiska truckar.
AD Plast är ett familjeföretag som har anor till 1963 som håller på med formsprutning av olika plastdetaljer till industrin, de har kunder inom flera olika segment. De legoproducerar alltifrån kåpor, vred, plastdetaljer till elektronik och dosor och kontakter som levereras till bland annat byggindustrin.
Teknik och digitalisering i fokus
Genom att tänka utanför boxen försöker Michael hitta hitta vägar att effektivisera logistiken och flödena med hjälp av teknik och digitalisering.
- Det kan till exempel vara att hitta ett sätt där vi slipper sitta och knappa in saker manuellt på datorn och på så sätt spara tid. En sådan sak är de prognoser som kunderna skickar in till oss, vissa gör det via EDI och då går det snabbt och enkelt men andra skickar pdf:er eller Excelfiler. Tidigare fick vi sitta och manuellt lägga in det här i affärssystemet men nu har vi utvecklat ett sätt där vi lägger filen i en mapp och då läses informationen automatiskt in i affärssystemet. Vi sparar mängder av tid på det här, det manuella sättet kunde i värsta fall ta en hel arbetsdag förut och nu är det gjort på några sekunder, berättar Michael.
- Fördelen med att ta bort manuella tidskrävande uppgifter är att vi får mer tid över till att jobba med roligare och mer värdeskapande uppgifter, som att planera hur allt ska läggas in i produktion i stället. Vi tittar inte bara på hur vi kan effektivisera produktionen utan även administrationen. Det här är något som verkligen bidrar till en bra arbetsmiljö hos oss, säger Michael.
Automatiserade truckar
En annan sak som gör AD Plast unika är att de har automatiska truckar som drar pallarna i produktionen och på lagret. Det här var en av de sakerna som det kliade i fingrarna på Michael att göra något åt. Dels är pallarna tunga att dra manuellt, de kan väga allt från 50 till 200 kilo, dels tar det tid och det blir en stressfaktor i produktionen. Så Michael började undersöka marknaden för automattruckar och ett krav var att han ville styra dem via affärssystemet. Det här visade sig vara svårare än han hade trott då de flesta leverantörer ville styra med sina egna system.
Det hela slutade med att Toyota fick uppdraget att tillsammans med programmerare från Jeeves bygga en specialanpassad lösning till AD Plast där automattruckarna styrs via Jeeves ERP. Och just den lösningen är de unika med. De automatiska truckarna har jobbat i AD Plasts lager i ungefär 6 år nu och det fungerar över förväntan.
- Fördelen med de automatiska truckarna är att de kan jobba 24/7, så länge det finns uppdrag så jobbar de på. Våra operatörer rapporterar in varje gång de färdigställer en låda och när de rapporterar en full pall får de frågan om de vill att den ska bli hämtad. De bestämmer även om de vill ha en tom pall i utbyte och när ställare ska byta verktyg på maskinen kan de ge truckarna uppdrag att hämta och lämna verktygen i verktygsförrådet utan att lämna formsprutan. På så sätt kan ställaren fokusera på att göra verktygsbytet, rengöra maskinen och förberedda för ny körning. Systemet håller även koll på batch- och artikelnummer, antal och höjd på pallen. Pallen körs från produktion till en automatisk inplastare och där efter tar de stora truckarna hand om godset och placerar det på lämplig plats i lagret, så kallad vild planering, berättar Michael.
- Vi använder truckarna till hela flödet, från det att råvarorna kommer in genom dörren till dess att färdiga produkter ska lastas på trailers. Vid utlastning kör vi ut en plocklista och bestämmer hur allt ska staplas, sen tar truckarna över och jobbar tills allt är klart. Vi kan gå hem på kvällen och komma tillbaka dagen efter och då har truckarna förberett gods för till exempel två trailers, det är 44 pallar och vi kan förberedda upp till 8 trailers, säger Michael.
Tänk om det kunde se ut så här överallt
- Vi sparar jättemycket tid på det här. Jag har räknat ut att vi sparar en årsanställd bara på ställarna, tidigare hade vi en anställd som bara körde truck. Jag ser det här som enormt värdeskapande för våra anställda och för arbetsmiljön då det blev mycket lugnare i fabriken efter att vi införde de automatiska truckarna. Tidigare hade vi problem med att medarbetare fick flisor i händerna och det var en mycket bullrigare och stökigare miljö att vistas i. Men truckarna är ju inte värdeskapande i sig, det vi tillverkar blir ju inte bättre för att vi har automatiska truckar. Skillnaden är att vi får mer tid över till att kvalitetssäkra och det i sig skapar värde, säger Michael.
- Det här är något jag tycker andra missar, att titta på vad som skapar värde för de anställda. När vi införde våra automatiska truckar så var en väldigt aktuell fråga just yrkesskador på truckförare och det diskuterades flitigt i media just då. Vi hade arbetsmiljöverket här på besök och inspektören utbrast ”Tänk om det kunde se ut så här på alla ställen.” Det var lite kul, säger Michael.
Tack för pratstunden Michael!